2021年快递行业发展现状对比分析报告

　　2021年快递行业发生多次重大变动，在行业的影响与自身的波动中，各企业在沉浮间，面对着各自的机遇与危机，发展状况各异。

　　本文将选取目前国内代表性头部快递企业——顺丰、京东物流、中通、申通、圆通、韵达、百世、极兔、邮政，从上市情况、经营情况、2021年舆情情况多方面作出比较分析，展现其2021年的发展现状。并盘点出今年快递行业发生的重大事件，分析其对快递企业的历史、未来影响。

　　从几家头部快递企业的上市时间来看，申通快递是其中最早上市的企业，2010年9月8日便登录了深交所；而后6年，圆通快递才成为第二家上市的快递企业；同年上市的还有中通快递，它也是其中唯一一家二次上市的企业，先后于美股、港股上市。2017年，顺丰、韵达、百世先后上市，除百世在纽交所上市外，其余两家均登录深交所。

　　2021年5月28日，京东物流在港交所主板挂牌上市，发行价为40.36港元，上市首日收盘股价41.7港元，计市值2540亿港元；这已经是继京东集团、达达集团、京东健康后，京东家的第四个IPO项目。

　　中国邮政目前虽并未上市，但在2011年8月，中国邮政旗下中邮速递曾向证监会提交了上市申请，并在2012年5月通过了证监会发审委的审核，但随后因未按时提交自查报告被中止审查。

　　而近两年开始在中国发力的极兔快递，也在今年11月17日完成了C1轮融资，融资金额为17.35亿美元（110亿人民币），投后估值达197.7亿美元(近1300亿美元），因此被业内人士多次推测上市计划将近。

　　取自12月15日的收盘价及换算汇率，在已上市的这七家快递企业中，顺丰以3056亿的市值稳居龙头。唯一一家达成二次上市成就的中通位列其后，港值为1556.19亿元，美值为1548.88亿元。

　　今年上市的“新秀”京东物流斩获第三，市值达1666亿元。韵达与圆通两家市值接近，分别为584.91亿、580.34亿元。其次，申通与百世市值分别达134.4亿、23.06亿元。

　　综合已公布详细数据的七家企业的财报来看，顺丰在2021年营收状况最好，在第一至三季度中，持续呈增长状态，分别为426.2亿、457.2亿、475.2亿元，综合下约为次位京东的1.8倍。京东在一至三季度中，分别营收224.1亿、206.6亿、257.5亿元，超出第三位的圆通近一倍。

　　而市值接近的圆通与韵达，在营收上表现也相近，两者均保持着递增的状态，营收在80-100亿元之间。百世与中通处于同一梯队，营收在60-75亿元之间。申通居末位，营收在50-60亿元间。

　　同据财报公开数据，在2021年前三季度中，仅中通、韵达及圆通三家持续保持盈利，其中中通盈利总额最高，达29.54亿；韵达及圆通分别为7.81亿和9.54亿元。而申通、百世的净利润则持续为负，盈利总额分别为-2.39亿、-17.26亿元。

　　顺丰在经历第一季度的亏损的9.89亿元后，二、三季度开始恢复盈利，并弥补上了一季度的亏损，盈利总额达17.98亿元。此前年报显示，2020年顺风营业收入为1539.87亿元，扣非归母净利润61.3亿元。对此，顺丰对一季度亏损原因作出五点解释为：新业务投入加大、快递业务增长下的基础设施建设、资源重叠投放导致整合各业务线网络资源成本提升、春节员工补贴以及快递业务整体毛利率压力。

　　而京东物流的亏损最为明显，上半年合计亏损153.6亿元，对于亏损原因，京东方表示为：加大网络基础设施、供应链技术研发等投入，以及进一步加大供应链解决方案及服务广度深度等。

　　在这里作为选择依据的品牌网络声量，是指一定时段下，品牌关键词和衍生关键词在网络中被提及的总次数；其中包括了网友发帖、媒体报道、论坛发言、问答提及等，它会依据品牌动向、营销推广力度和市场影响力等因素而变化，可一定程度上反映出品牌近期的经营效益，作为品牌热度的参考数据。

　　据识微商情的舆情分析数据，在九月中旬至十二月中旬间，顺丰的品牌热度最高，超出位列第二的京东近1倍；京东较第三位的邮政声量高出约三分之一倍，三通一达依次列于其后，其中中通声量最高、韵达最低；百世与极兔居于末位，声量相近。